Domáce miniatúrny tester s vlastnými rukami. Tester Urob si sami: Pokyny, schémy a riešenia Ako vytvoriť jednoduché domáce zariadenie
Kotvenie mini-tester, niekoľko rokov som ma pri opravách domáceho a rádiového inžinierstva používam. Zariadenie zmontované podľa klasickej schémy umožňuje merať napätie na 300 V v konštantných a striedajúcich sa prúdoch na prax, aby ste mohli praktizovať, skontrolovať odpory, diódy, tranzistory a kondenzátory.
Na výrobu takéhoto mini-testera sa vyžaduje malé množstvo rádiových komponentov a nikto z nich nie je v kategórii drahé a ambulantné chybné. Vždy sa volá, po ruke sa dajú ľahko nájsť na sklade z akéhokoľvek rádiového amatérskeho. A ako nosná konštrukcia, obvodová doska a zariadenie sa používa meracia hlava M42100 (alebo podobný typ), vypočíta sa na meranie konštantného napätia 3 alebo 30 V.
Miniatúrne zásuvky sú nainštalované na kryte hlavy. Tu " výsadba"Pod skrutkou MH (Sonda" spoločnosť ") je na ňom namontovaná), variabilný rezistor R2" jeho "a FRM-1 lampa, ktorá pôsobí ako puzdro pre zdroj napájania typu SC32, SC21 , atď. Ak si želáte, indikátor fázy môže byť pridaný do prístroja (diagram ukazuje bodkovanú čiaru) - v rámci hlavy miesta stačí.
Base "-30 V", ktorá sa pripravila. Je založený na väzbe divízií v rozsahu s hornou hranicou "-300 V". A na meranie variabilné napätie (Kvôli nelinearite pôvodnej časti), ako aj merať odpor, je žiaduce mať ďalšie stupnice. Sú odstupňované metódami, ktoré sú pomerne podrobnejšie v populárnej literatúre.
Sklo v testeri je žiaduce nahradiť dosku plexiskla - nebude rozbiť, keď prístroj bije a kvapky.
V. Rovkov, G. B a T E B C A to, Bielorusko
Milovníci to všetko s vlastnými rukami ponúka jednoduchý tester založený na mikrometroch M2027-M1, v ktorom je rozsah merania 0-300 μA, vnútorný odpor 3000 ohmov, trieda presnosti 1.0.
Požadované podrobnosti
Toto je tester, ktorý má magnetoelektrický mechanizmus na meranie prúdu, takže meria len konštantný prúd. Pohyblivá cievka so šípkou je pripojená k striedaniu. Aplikované v analógových elektromeroch.
Nájsť na blší trh alebo kúpiť problémy v rozhlasových zariadeniach nebudú. Tam si môžete kúpiť aj iné materiály a komponenty, ako aj konzoly pre multimeter. Okrem mikroarmemetra bude potrebné:
Ak sa človek rozhodol urobiť sám multimeter s vlastnými rukami, znamená to, že nemá iné meracie prístroje. Na základe toho a bude pokračovať v konaní.
Výber meracích rozsahov a výpočet ratingov rezistorov
Nameraný rozsah napätia definujeme pre tester. Vyberte si tri najbežnejšie pokrývajúce väčšinu potrieb rádiového amatérskeho a domáceho elektrikár. Tieto sa pohybuje od 0 do 3 V, od 0 do 30 V a od 0 do 300 V.
Maximálny prúd prechádzajúci cez domáce multimeter je 300 μA. Preto je úloha redukovaná na výber dodatočnej odolnosti, v ktorom šípka sa odkloní v plnom rozsahu, a napätie zodpovedajúce limitnej hodnote rozsahu bude dodané do Rd + Rd + RV.
To znamená, že na rozsahu 3 v Robžch. \u003d Rd + RVN \u003d U / I \u003d 3 / 0,0003 \u003d 10000 ohmov,
tam, kde Robrch je všeobecná rezistencia, RD-pridaná rezistencia a RVN je vnútorným odporom testera.
RD \u003d Robb. RVN \u003d 10000-3000 \u003d 7000 Ohm alebo 7K.
V rozsahu 30 v celkovej rezistencii by sa malo rovnať 30 / 0,0003 \u003d 100000 ohm
RD \u003d 100000-3000 \u003d 97000 Ohm alebo 97 com.
Pre rozsah 300 V Robbout \u003d 300 / 0.0003 \u003d 1000000 ohmov alebo 1 MΩ.
RD \u003d 1000000-3000 \u003d 997000 Ohm alebo 997 COM.
Na meranie prúdov vyberte rozsahy od 0 do 300 mA, od 0 do 30 mA a od 0 do 3 mA. V tomto režime je rezná odolnosť Rs pripojená k mikroérmetrom paralelne. teda
RB \u003d Rs * RVN / (Rs + RVN).
A pokles napätia na boku sa rovná poklesu napätia na cievke testera a rovná UPR \u003d US \u003d 0,0003 * 3000 \u003d 0,9 V.
Odtiaľ v intervale 0 ... 3 ma
Robry \u003d U / I \u003d 0,9 / 0,003 \u003d 300 ohmov.
Potom
RS \u003d ROBBACH * RVN / (RVN-RARRY) \u003d 300 * 3000 / (3000-300) \u003d 333 ohmov.
V rozsahu 0 ... 30 ma Robysch \u003d U / I \u003d 0,9 / 0,030 \u003d 30 Ohms.
Potom
Rs \u003d Robry * RVD / (RVN-Robry) \u003d 30 * 3000 / (3000-30) \u003d 30,3 ohmov.
Z tohto dôvodu interval 0 ... 300 mA Rord \u003d U / I \u003d 0,9 / 0,300 \u003d 3 Ohms.
Potom
RS \u003d ROBBACH * RVN / (RVN-RARRY) \u003d 3 * 3000 / (3000-3) \u003d 3,003 ohmov.
Montáž a montáž
Ak chcete, aby bol tester presný, musíte nastaviť hodnotenie odporov. Táto časť práce je najviac postihnutá. Pripravte dosku na montáž. Aby to urobilo, je potrebné ho nakresliť na štvorcoch veľkosti centimetra na centimeter alebo o niečo menej.
Potom sa nôž na topánky alebo niečo ako čiary prerezávajú cez medený povlak na základňu z sklolaminátu. Ukázalo sa, že izolované kontaktné podložky. Poznamenali, kde budú umiestnené prvky, ukázalo sa, že zdanie montážnej schémy priamo na palube. V budúcnosti budú prvky testera spájkované.
Aby bol samonosný tester poskytnúť správne svedectvo s danou chybou, všetky jeho komponenty musia mať vlastnosti presnosti sú rovnaké, aspoň a dokonca vyššie.
Vnútorný odpor cievky v magnetoelektrickom mechanizme mikroemeru sa bude považovať za rovný 3000 ohm pasu. Počet otáčok v cievke, priemer drôtu, elektrická vodivosť kovu, z ktorej je známy drôt. Takže môžete veriť výrobcom továreň.
Ale napätie batérií o 1,5 V sa môžu mierne líšiť od deklarovaného výrobcu, a poznanie presnej hodnoty napätia sa potom vyžaduje na meranie odporového testera rezistorov, káblov a iných zaťažení.
Stanovenie presného napätia batérie
Aby sa určili skutočné napätie samotnej batérie, aspoň jeden presný odpor s označením 2 alebo 2,2 com s chybou 0,5%. Táto náhodná rezistor je zvolená vďaka tomu, že so sekvenčným spojením s ním s ním mikroemery, celková odolnosť reťaze bude 5000 ohmov. V dôsledku toho bude prúd prechádzajúci testerom asi 300 μA a šípka sa odkloní v plnom rozsahu.
I \u003d u / r \u003d 1,5 / (3000 + 2000) \u003d 0,0003 A.
Ak sa objaví tester, napríklad 290 μA, znamená to, že napätie batérie sa rovná
U \u003d i * r \u003d 0,00029 (3000 + 2000) \u003d 1,45 V.
Teraz, kto pozná presné napätie na batériách, ktoré majú jednu presnú odolnosť a mikroemeter, je možné zvoliť potrebnú rýchlosť odolnosti shuticu a ďalších odporov.
Zber napájania
Napájanie pre multimeter sa zhromažďuje z dvoch postupne pripojených batérií o 1,5 V. Potom je k nemu pripojený sekvenčný mikroammeter a odpor vopred vybraný na par.
Tester musí zobraziť hodnotu v blízkosti limitného prúdu. Ak je prístroj rýchlo, potom v sérii na prvý rezistor, musíte pripojiť druhú, malú nominálnu hodnotu.
Ak sú hodnoty menšie ako 300 μA, potom súbežne s týmito dvoma odpormi je pripojená odolnosť veľkej menovitej hodnoty. Tým sa zníži celková odolnosť pridaného odporu.
Takéto operácie pokračujú, kým nie je šípka inštalovaná v limite stupnice 300 μA, ktorá signalizuje presné fit.
Ak chcete vybrať presný odpor na 97 COM, vyberte najbližšie, vhodné na par, a robíme rovnaké postupy ako s prvým 7 com. Keďže je však potrebné mať zdroj energie 30 V, bude potrebné opomenúť výkon multimetra z batérií o 1,5 V.
Blok výstupného napätia je zostavený 15-30 V, rovnako ako dosť. Ukázalo sa napríklad 15 V, potom je celá fit vyrobená z výpočtu, že šípka by mala hľadať svedectvo 150 μA, to znamená polovicu stupnice.
Je prípustné, pretože meranie prúdu a napätia je lineárne, ale je vhodné pracovať s plným napätím.
Nastavenie dodatočného odporu v 997 COM pre rozsah 300 V generátorov priamy prúd alebo napätie. Pri meraní rezistencie môžu byť použité ako konzoly k multimetra.
Zhrnutie rezistorov: R1 \u003d 3 OHM, R2 \u003d 30,3 OHM, R3 \u003d 333 OHM, R4 Premenná o 4,7 COM, R5 \u003d 7 COM, R6 \u003d 97 COM, R7 \u003d 997 COM. Vybrané fit. Napájanie 3 V. Inštalácia môže byť vykonaná namontovanými položkami priamo na doske.
Konektor môže byť inštalovaný na bočnej stene krabice, do ktorej sa mikroemery zrúti. Probky sú vyrobené z jediného jadra medeného drôtu a šnúry k nim z uviaznutých.
Spojovacie skrutky sa vykonáva s jumper. Výsledkom je, že tester sa získa z mikroemeru, ktorý môže byť meraný všetkými tromi hlavnými elektrickými prúdovými parametrami.
Napriek vysoká spoľahlivosť Auto elektrikári moderných áut, stále to musia čeliť. Najčastejšie sa zastavia svetelné prístroje, svetlomety, celkové svetlá alebo otočení. Príčinou poruchy môže byť žiarovka a aktuálne kontakty alebo poistky. Je možné nastať okamžite všetky tri chyby. Kvôli zlým kontaktom v kazete alebo podložkách žiarovky, môže prekonať. V momente vyhorenia v samotnom lampu vzniká oblúk, skrátenie vlákna tepla, čo vedie k prudkému zvýšeniu okruhu prúdu. Keď odvážny zlyhanie, žiarovka často popáleniny a poistky.
Pochopte poruchu bez nástrojov nie je jednoduchá úloha. Musíme nahradiť zjavne dobré časti. Porucha možno určiť pomocou arrow testera alebo multimetra, ale nie každý má také zariadenie a v aute nie je veľmi vhodné pracovať s ním, najmä v nepriaznivom počasí. Je oveľa pohodlnejšie hľadať poruchu na najjednoduchší univerzálny automobilový tester, vyrobený vlastnými rukami.
Auto skúšobná trubica môže byť vyrobená z ľubovoľnej rukoväte guľôčkového bodu, odstránenie z nej písacieho kmeňa a umiestnením iba jednej LED akéhokoľvek typu a rezistora obmedzujúce prúdu v jeho puzdre. Podrobnosti sú pripojené ku pod elektrickým konceptom. Ako môžeš vidieť jednoducho schéma nemôže byť. Takáto čata môže byť potrebná na vytvorenie akéhokoľvek nadšenca vozidla, ktorý nemá skúsenosti s výrobou elektronických zariadení.
Pre spoľahlivý elektrický kontakt s sondou a schopnostiami prvotnej izolácie vodičov pri hľadaní porúch, koniec sondy je vyrobený typom ocele. Ak chcete urobiť taký koniec z písacieho tyče, musíte odstrániť písací uzol a pastu na strane prijatia vložte do neho tenkú šité ihlu. Ihla stláča loptu a jej ostrý koniec vyjde z uzla písania. Ak sa vkladá s významným úsilím, bude pevne stanovená. Vodič prichádzajúce do LED diódy je spájkovaný samotným ihlou.
Tyč na písanie by sa mal užívať s mosadznou písacím uzlom a veľkou guľôčkou (rukoväte s takýmito tyčí zanechávajú širokú čiaru), inak ihla nemusí stačiť na vstup do písacieho zariadenia a nebude konať dostatočne o 1,5-2 mm .
Explorer, na pripojenie automobilového testera na mínus batérie alebo telo vozidla, môžete odoslať priamo na výstup rezistora R1. Ale pre možnosť zmeny vodiča v prípade jeho útesu alebo ak je potrebná väčšia dĺžka, urobil som ho, aby sa pripojil k nemu na nite.
Aby to urobilo, existuje dostatok rezanej trubice s vnútornými závitmi na thigger, ohrievanie spájkovacej žehličky do pripraveného otvoru v puzdre fontány, pre-spájkovaný vodič na to požadovaná dĺžka.
LED dióda je nainštalovaná na strane puzdra vozidla testera, ale môžete ho nainštalovať na koniec puzdra a negatívny drôt je na výstup.
Ako používať tester
Uverejujem príklady, pretože môžete skontrolovať kontrolnú kontrolu, poistku, žiarovky, žiarovky, žiarovky pre žiarenie a elektromagnetické relé.
Ako skontrolovať batériu
Ak chcete skontrolovať prítomnosť napätia na výstupoch batérie, je potrebné pripojiť krokodíl k zápornému výstupu batérie a koniec testera sa dotkne pozitívneho terminálu.
Ako skontrolovať poistku
Ako skontrolovať žiarovku žiarovky
Ak chcete skontrolovať žiarovku tester žiarovky, musíte sa dotknúť pozitívneho výstupu batérie a dotknite sa testera na druhý výstup testera na druhý výstup žiaroviek.
Ak sa LED rozsvieti, žiarovka je správna. Ak sú vo svetlostnej žiarovke dve nite, ako napríklad žiarovka pre auto svetlomet, potom sa vlákno testuje.
Ako skontrolovať auto relé
Automobilové relé Okrem navíjania elektromagnetu sú tiež kontakty, ktoré v priebehu času vyhoďte a môžu zastaviť spínanie elektrických obvodov. S pomocou testera môžete skontrolovať obidve integritu vinutia a servisnosti kontaktov.
Štandardné auto relé má nasledujúce elektrický obvod. Závery 85 a 86 sú vyrobené z relé navíjania. Výstupné číslo 30 je vyrobené z hnuteľného kontaktu, 87a z normálne uzavretého kontaktu s pohyblivým kontaktom 30 a 87, tento výstup z kontaktu, s ktorým je napájateľný kontakt pripojený 30, keď je napájacie napätie dodávané.
Ak chcete skontrolovať navíjanie relé, potrebujete jeden zo svojich záverov 85 alebo 86, aby ste sa dotkli svorky plus batérie a na druhý výstup na dotyk testera sondy. Ak LED svieti, potom je vinutie celé. Kontaktná služba sa kontroluje dotýkaním výstupu sťahovacieho kontaktu 30 na terminál batérie a sondy k výstupu 87A. Rovnakým spôsobom je ľahké skontrolovať všetky prepínače a mikrospínače.
Ako používať tester
Pri opravách vozidla
V praxi, pri hľadaní poruchy elektrického zariadenia vozidla nie je potrebné odstrániť poistky a žiarovky. Ako viete, záporný výstup batérie je pripojený k karoséru vozidla a všetky elektrické zariadenia v aute s jedným výstupom je tiež pripojené k puzdru. Bolo teda možné znížiť množstvo elektroinštalačných drôtov dvakrát a zvýšiť jeho spoľahlivosť. Výnimkou sú iba aktivátory pre zámky dverí vozidla, pretože potrebujú napájať napätie rôznej polarity v závislosti od potreby otvárať alebo zatvoriť zámok dverí.
Napríklad, ak žiarovka nie je svieti. Porucha môže byť v jednom z prvkov prívodu napätia na žiarovku - spínač v kabíne, relé, poistke alebo poruche samotnej žiarovky. S najväčšou pravdepodobnosťou bola pochovaná žiarovka a je potrebné začať kontrolu.
Aby ste to urobili, je potrebné vyliezť na krokodílový tester, aby sa držal na akákoľvek časť karosérie karosérie alebo negatívnym výstupom batérie. Skontrolujte kvalitu kontaktu, dotknite sa ihlou sondy na plus batérie. LED dióda by mala svietiť. Zahrnúť nefunkčný svetlomet a koniec sondy, aby ste sa dotkli všetkých kontaktov spojenia žiarovky. Ak nie je žiadna taká možnosť, môžete prepichnúť každý drôt s ihlou na prepichnutie každého drôtu a ak nie je žiadne napätie na jednom (LED POLOTION NEPOUŽÍVAŤ) je žiarovka mosadzná žiarovka, a musíte skontrolovať poistku.
Podľa schémy nájdete vtedy, kde je nainštalovaný a skontrolovať, bez toho, aby ste sa dokonca odstránili z bloku. Na to je dosť na to, aby ste sa mohli spojiť s jedným z jej záveru a potom na druhú. LED dióda testera by sa mala rozsvietiť zakaždým. Ak svieti len vtedy, keď sa dotknete jedného zo záverov, poistkovaná. Ak nie je dostať sa k záverom poistky, potom musíte ho vziať a skontrolovať, ako je opísané v článku vyššie.
Podľa tejto techniky sú kontrolované akékoľvek drôty elektrických vedení a kontaktov v aute.
V tomto článku vám poviem, ako urobiť testovací tester zo smartfónu pre elektrický obvod pre útes alebo skrat. V skutočnosti urobím konzolu mobilný telefón (Skôr, aj adaptér s sondou), s ktorým môžete merať merania. Schéma je neuveriteľne jednoduchá a obsahuje jeden odpor.
Takéto cvičenie môže byť užitočné, ak ste porušili pracovný multimeter. Alebo si to nechcete vziať s vami. Osobne som urobil takúto konzolu adaptéra a hodil auto do odkladacej skrinky. Teraz, keď potrebujem znieť žiarovku, poistku alebo niečo iné, potom dostanem sondu a pripojím k telefónu.
Aké možnosti dávajú tester z smartfónu?
S týmto testerom môžete:- - Vyčistite reťaz na prestávku alebo skrat.
- - Zistite približnú hodnotu odolnosti (0-70 ohmov).
- - Smartphone robí zvuk, keď je zistená integrita reťazca.
Schéma adaptéra-konzola
Pinout pin konektora headsetu.
Budeme slúžiť signálu z sondy k vstupu mikrofónu.
Všetko môže byť vykonané namontovanou inštaláciou, spájkovaním odporov na zástrčku, brať drôty a nalejte všetko je to horúce lepidlo. Buď urobte samostatný uzol s rozdelením pod sondou, obliekajte teplo zmršťovacie a fúkané. V extrémnych prípadoch použite pásku. 15 minút práce, nič viac ...
App pre smartphone
Po pripojení adaptéra si stiahnite aplikáciu (aktívny odkaz na aplikáciu) a nainštalujte.Spustite aplikáciu a pripojte adaptér. Všetko by malo fungovať. Ak zavriete sondu, potom budete počuť pípnutie, znamená to všetko je v poriadku a môžete použiť.
Spočiatku sú znázornené nuly:
A keď zavriete mierky s navzájom, toto slovo a telefón sú vystrašené.
POZOR pri používaní testera
Tento tester nemôže byť meraný reťaze, kde je napätie! Keďže váš smartfón môže zlyhať. Všimnite si tiež, že v niektorých schémach môže existovať zostatkové napätie na kondenzátoroch zariadenia, ktoré budú tiež nebezpečné pre smartfón.Tá vec je niekedy veľmi potrebná a na farme, aby to bolo dobré.
Smartphones už dlho zadali do našich životov a našli viac a viac aplikácií.
